Разборка-сборка редуктора П710

 

Инструкция по ремонту
редуктора перфораторов П710 Интерскол,
BPR 241 SPARKY, П1-750-РЭ, П2-850-РЭ Фиолент


Разборка

 

Рис. 1

Снять последовательно:
- кольцо специальное 1,
- втулку освобождающую 2,
- кольцо 3,
- шарик 4,
- пружину 5.
Выдвинуть щит подшипника из кожуха 8 на 3-4 мм, снять переключатель 28а.
Демонтировать щит подшипника из кожуха.
Снять последовательно:
- фиксатор 31,
- пружину 30,
- кольцо 29.
Снять пружину замыкающую 22.

 

Рис 2

Снять последовательно:
- пружину 21,
- планку запорную 20,
- планку переключающую переднюю 17,
- планку переключающую заднюю 18,
- пружину 19 с оси.

 

Рис 3

Снять шайбы 10, 16 и 55, узел шпинделя и вал промежуточный 50 со щита подшипникового 24.
Снять шайбу 43 и пружины 42.
Снять подшипник 51.
Снять прокладку 26.
При необходимости со щита подшипникового 24 снять: подшипник 23, подшипник 52.
Примечание: Шайба 10 служит для обеспечения монтажных расстояний и в некоторых машинах может отсутствовать.

 

Рис 4

Снять кольцо 11, шайбы 12, пружину 13 и колесо зубчатое 14.
Снять цилиндр 40 с поршнем 38.
Извлечь поршень 38 из цилиндра 40.
Снять кольцо 37 со шпинделя 15.
Снять последовательно:
- втулку улавливающую 35,
- шайбу резиновую 34,
- ударное тело промежуточное 33.
При необходимости снять кольца 32, 36, 39. Снять ось 41 и шайбы 27.

 

Рис 5

Снять последовательно зубчатое колесо вала промежуточного 44 и втулки переключающие 45 и 46.
Снять большое промежуточное зубчатое колесо 49 и подшипник качающийся 48 с вала промежуточного 47.
Инструменты: пресс реечный, прокладка, оправка.

                      

Рис 6

Нанести на вал промежуточный 47 консистентную смазку 5 в количестве около 1 г.
Запрессовать последовательно подшипник качающийся 48 и большое промежуточное зубчатое колесо 49.
Собрать последовательно втулку переключающую 46 и зубчатое колесо вала промежуточного 45.
Инструменты: пресс реечный, втулка (труба) с внутренним диаметром 8 мм.

 

Рис 7

1. Нанести в отверстие цилиндра 40 консистентную смазку.
2. Собрать шайбы 27 и ось 41.
3. Вставить кольцо 39 в канал поршня 38.
4. Нанести в отверстие цилиндра и на поршень консистентную смазку.
5. Вставить поршень 38 в цилиндр 40.

 

Рис. 8

1. Установить кольца 32 на ударнике промежуточном 33.
2. Вставить кольцо 36 в канал втулки зажимной 35.
3. Поставить последовательно:
- колесо зубчатое шпинделя 14,
- пружину 13,
- шайбы 12,
- кольцо 11 на шпиндель 15.
В шпиндель последовательно вставить:
- ударник промежуточный 33,
- шайбу резиновую 34,
- втулку зажимную 35,
- кольцо 37.
Примечание: Втулка зажимная 35 вставляется большой фаской в кольцо 37.
Инструменты: пресс реечный, клещи и оправка для запрессовки кольца 37, втулка для запрессовки кольца 11

 

Рис. 9

Установить планку промежуточную переключающую 18 на планке переключающей 17 и пружине 19 таким образом, чтобы пружина оказалась между планкой промежуточной переключающей 18 и планкой переключающей 17, как указано на рисунке.
На оси 53 последовательно установить:
- пружину 21,
- планку запорную 20,
- планку переключающую 17 вместе с планкой промежуточной переключающей 18 и пружиной 19.

 

Рис. 10

Установить подшипник 23 и подшипник 52 на щите подшипника 24.
Установить узел шпинделя на щите подшипника и измерить монтажный зазор.
При зазоре  92,38...92,7 установить шайбу поз. 10.
При зазоре 92,7...93,32 - шайба поз.10 не устанавливается.

 

Рис. 11

Вставить цилиндр с поршнем 40 в щит узла подшипника 54.

 

Рис. 12

Установить узел подшипника 51 на вале промежуточном 50.
Собрать щит подшипника 54, узел вала промежуточного и узел подшипника 51 таким образом, чтобы ось подшипника упорного вошла в отверстие оси цилиндра, как указано на рисунке.

 

Рис. 13

Поставить прокладку 26 на щит подшипника.
Установить переключающий механизм SW на щите подшипника таким образом, чтобы вилка планки переключающей вошла в канал втулки переключающей.
Собрать последовательно шайбы 55 и 16 и узел шпинделя SР.
Примечание: Повернуть втулку переключающую таким образом, чтобы ее кулачки соприкасались с торцевой поверхностью, не входя в каналы подшипника упорного 48.

 

Рис. 14

Собрать:
- шайбу 10 (при необходимости, см. пункт 10),
- шайбу 43,
- пружины 42.
Поставить пружину запорную 22 на щит подшипника.

 

Рис. 15

На переключателе 28 установить:
-  кольцо 29,
- пружину 30,
- фиксатор 31.

 

Рис. 16

Установить коробку редуктора  на щите, оставив расстояние 3-5 мм до окончательного закрытия. Установить переключатель 28 на коробке редуктора таким образом, чтобы штифт попал в щель планки промежуточной переключающей.
Повернуть плавно переключатель 28 в положение «cверление с ударным действием», одновременно прижимая коробку редуктора до полного закрытия редуктора.
Вставить пружину 5 и шарик 4 в шпиндель. Нанести на кольцо 3 консистентную смазку 3 и вставить во втулку освобождающую 2. Вставить втулку освобождающую в шпиндель.

Переключатель режима работы
Переключатель должен перемещаться легко, без затяжки, причем конечные положения должны фиксироваться четко. 

 

Рис. 17

 

Рис 18

1. Начальное положение для сборки редуктора
Редуктор устанавливается в вертикальное положение.
Взаимное расположение деталей и узлов:
- втулки центрирующие  9  установлены в щит,
- пальцы втулки переключающей задней  46  не  зацеплены с качающимся подшипником,
- вилка планки переключающей задней  18  зацеплена в канал втулки переключающей задней  46,
- вилка планки переключающей передней  17  зацеплена в канал втулки переключающей передней  45,
- колесо зубчатое промежуточного вала  44  зацеплено во втулку переключающую переднюю  45.
Проверяется свободное движение планки переключающей передней  17 и через нее втулки переключающей передней  45 - через несколько сжатий и отпускания пружины  19.

 

Рис. 19

 

Рис. 20

 

Рис. 21

2. Сборка редуктора с корпусом
Пружина замыкающая  22 прижимается во внутрь редуктора и корпус редуктора комплект  8 устанавливается на редуктор. При этом необходимо сориентировать веретено комплект так, чтобы оно вошло в игольчатый подшипник в корпусе.
Корпус редуктора  8 придерживается одной рукой так, чтобы не позволить ему окончательно закрыть редуктор, остается ход 4-5 мм.
При этом он должен находиться в следующем положении:
- через отверстие для переключателя должен быть виден канал, образованный планками переключающими передней и задней;
- вилка пружины замыкающей  22 должна совпадать (без того, чтобы входила) с отверстием для переключателя.

 

Рис. 22

 

Рис. 23

 

Рис. 24

 

Рис. 25

3. Окончательная сборка редуктора
- монтируется переключатель 28 в отверстие корпуса редуктора 8 в положении, указывающем режим «сверление с ударом»,
- переключатель поворачивается по часовой стрелке в режим «молоток»,
- прижимая и ориентируя корпус вниз к щиту закрыть полностью редуктор так, чтобы положение торца щита подшипника выровнялось с торцом (краем) корпуса.
В этот момент втулки центрирующие, вал промежуточный и ось узла переключения режимов входят одновременно в соответствующие гнезда корпуса редуктора и, возможно, корпус сразу не устанавливается до конца. Для упрощения окончательного закрытия необходимо несколько раз повернуть переключатель от положения режим «молоток» до положения  режим «сверление с ударом».
- после установки в конечное положение корпуса редуктора необходимо проверить включение в режим «сверление» если это переключение осуществляется легко и без проблем, то окончательная сборка редуктора произошла успешно. После этой проверки переключатель устанавливается в положение режим «сверление с ударом».
Присоединяются последовательно к веретену: шарик  4, пружина  5, втулка  3, втулка освобождающая  2 и кольцо  1.

Рекомендуемые смазки при ремонте перфораторов

Обозначение

Обозначение производителя

Производитель

Рабочая температура, оС

Цвет

Сгуститель

Смазка 2

Alvania RL2

Shell

-30 - +120

св. коричневый

Li

Mobiiith SHC220

Mobil

 

красный

Li-комплекс

Letoplex 2

ELDON'S

-30 - +160

черный

Li-комплекс

Литея У-2ЕР /БДС 16507/

 

-30 - +120

черный

Li

MOL LZS 2EP

Carrier

-30 - +120

св. коричневый

Li

Смазка 3

Mobilplex 47

Mobil

-20 - +150

т. коричневый

Са-комплекс

Alvania WR2

Shell

-15 - +120

св. коричневый

Li/Ca

Mobiiith SHC220

Mobil

 

красный

Li-комплекс

Letopiex 2

ELDON'S

-30 - +160

черный

Li-комплекс

G.A.PLEX20200/2

Brugarolas

-25 - +150

коричневый

Са-комплекс

MOL FAVORIT 2

Carier

-30 - +160

св. коричневый

Li-комплекс

Смазка 5

Смазка 2 + 1/16 Анти­фрикционный
улучшитель ER

 

 

 

 

 

 

*) Источник - сайт Фиолента, заводская инструкция для сервисных центров.
Расставил только запятые и поправил рисунки.
Редуктора украинских П1-750 и П2-850 - то же, что и П710 Интерскол.
Родитель - SPARKY BPR 241.

 

А вот нашлась и родная, от SPARKY, Инструкция по ремонту перфораторов BPR 240E, BPR 241E  (pdf)

 

 

 
© 2008 ЗАО АО Континент
Создание, веб дизайн, поддержка сайтов megagroup.ru
 
Разборка-сборка редуктора П710